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降价就是万能的!奔驰C级降价幅度不小,难受的是奥迪和宝马

2019-08-28 点击:1118

从协会提供的数据来看,目前奢侈品市场的领先地位是梅赛德斯 - 奔驰品牌,但高度并不冷,而且暂时赢得销售冠军的梅赛德斯 - 奔驰的压力也不小。宝马的收益很高,奥迪开始提价。相比之下,梅赛德斯 - 奔驰的收益下降,这并不比宝马高。我们如何保证下半年奢侈品市场的销售冠军?答案很简单,降价是无所不能的!

以梅赛德斯 - 奔驰C级车为例。作为梅赛德斯 - 奔驰品牌的主要销售力量,在入门级奢侈品市场的表现也非常抢眼,但在熙熙攘攘之后,C级的地位也有点尴尬。在产品生命周期的中后期,新一代C级车已经开始了路试阶段。目前的C级车型不可避免地会降低产品强度,至少在面对3系列的更换时。与中期改装前的奥迪A4L相比,C级车也更老了。目前,入门级豪华车A4L拥有最优惠的待遇。终端不仅低于300,000,而且甚至下降了230,000。与同级别307,800的C级和310,000 + 3系列相比,优势非常明显,因此近期的上升趋势和热度也不低。

相比之下,C级有点被动。如果它没有改变,那么已经占据半年的销售冠军可能会被A4L带走。根据3系列的重塑,产品的下降也会影响模型的声誉和地位。因此,C级也及时做出调整和变更。不仅奥迪会降价!

目前可用于C级307,800型号的入门版本,终端已经给出了4万的折扣,部分地区的裸车价格已降至26万辆,虽然有一定比较与23万辆奥迪的差距,但对于C级,这种下降非常罕见。比产品更强大的宝马3系的价格开辟了差距,依靠性价比和品牌影响力来推动产品竞争力。与A4L相比,更豪华的内饰更时尚,价格也是物有所值。

最重要的是,尽管C级人员更加诚意地调整价格,但并未导致口碑和品牌高度的崩溃。这种下降属于消费者接受的范围,凯迪拉克的价格将不会大幅下降超过100,000。如果梅赛德斯 - 奔驰这样做,它将给销售带来前所未有的刺激,但品牌的声誉和高尚形象也将崩溃,品牌的奢侈品牌将会丢失,模特的对冲率将受到严重影响,而老业主将拥有无形资产损失反过来影响品牌的忠诚度,所以虽然降价是无所不能的,但盲目大幅降价是不可取的,并且希望市场稳定有序地发展,你可以通过适当的方式提高模型的成本绩效减少。

从这个角度来看,C级系列定位良好,不仅在吸引消费者方面发挥作用,而且还根据产品强度的下降调整价格。根据市场调整,销售仍值得期待。相比之下,刚刚上市的3系列也面临着困难。价格的价格意味着失去市场份额。在竞争如此激烈的汽车市场中,C级车开始了价格战,而3系列的降价不应该来。太晚了!

从协会提供的数据来看,目前奢侈品市场的领先地位是梅赛德斯 - 奔驰品牌,但高度并不冷,而且暂时赢得销售冠军的梅赛德斯 - 奔驰的压力也不小。宝马的收益很高,奥迪开始提价。相比之下,梅赛德斯 - 奔驰的收益下降,这并不比宝马高。我们如何保证下半年奢侈品市场的销售冠军?答案很简单,降价是无所不能的!

以梅赛德斯 - 奔驰C级车为例。作为梅赛德斯 - 奔驰品牌的主要销售力量,在入门级奢侈品市场的表现也非常抢眼,但在熙熙攘攘之后,C级的地位也有点尴尬。在产品生命周期的中后期,新一代C级车已经开始了路试阶段。目前的C级车型不可避免地会降低产品强度,至少在面对3系列的更换时。与中期改装前的奥迪A4L相比,C级车也更老了。目前,入门级豪华车A4L拥有最优惠的待遇。终端不仅低于300,000,而且甚至下降了230,000。与同级别307,800的C级和310,000 + 3系列相比,优势非常明显,因此近期的上升趋势和热度也不低。

相比之下,C级有点被动。如果它没有改变,那么已经占据半年的销售冠军可能会被A4L带走。根据3系列的重塑,产品的下降也会影响模型的声誉和地位。因此,C级也及时做出调整和变更。不仅奥迪会降价!

目前可用于C级307,800型号的入门版本,终端已经给出了4万的折扣,部分地区的裸车价格已降至26万辆,虽然有一定比较与23万辆奥迪的差距,但对于C级,这种下降非常罕见。比产品更强大的宝马3系的价格开辟了差距,依靠性价比和品牌影响力来推动产品竞争力。与A4L相比,更豪华的内饰更时尚,价格也是物有所值。

最重要的是,尽管C级人员更加诚意地调整价格,但并未导致口碑和品牌高度的崩溃。这种下降属于消费者接受的范围,凯迪拉克的价格将不会大幅下降超过100,000。如果梅赛德斯 - 奔驰这样做,它将给销售带来前所未有的刺激,但品牌的声誉和高尚形象也将崩溃,品牌的奢侈品牌将会丢失,模特的对冲率将受到严重影响,而老业主将拥有无形资产损失反过来影响品牌的忠诚度,所以虽然降价是无所不能的,但盲目大幅降价是不可取的,并且希望市场稳定有序地发展,你可以通过适当的方式提高模型的成本绩效减少。

从这个角度来看,C级系列定位良好,不仅在吸引消费者方面发挥作用,而且还根据产品强度的下降调整价格。根据市场调整,销售仍值得期待。相比之下,刚刚上市的3系列也面临着困难。价格的价格意味着失去市场份额。在竞争如此激烈的汽车市场中,C级车开始了价格战,而3系列的降价不应该来。太晚了!

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